Kriteria penerimaan untuk kualiti penyingkiran karat berus dawai

(1) Pembuangan karat secara manual
1. Tentukan bahagian khusus kemudahan yang perlu dinyahkarat, dan jangan buat keperluan penyahkaratan untuk memasang bahagian seperti bolt dan nat (kecuali bolt dan nat penambat struktur keluli);
2. Sebelum penyingkiran karat secara manual, sapukan spatula dan spatula untuk menanggalkan cat yang longgar dan lapisan karat yang melekat;
3. Untuk kemudahan yang boleh diketuk dan dinyahkarat, gunakan kepala rata pahat tekanan udara untuk menghilangkan karat dan karat yang berat;
5. Gunakan berus dawai kasar atau kain pelelas besi kasar No. 3 untuk menggilap permukaan penyingkiran karat, dan lapisan oksida hitam boleh dilihat;
6. Untuk sudut kemudahan, seperti permukaan penyambung bebibir, gunakan alat seperti berus dawai atau fail rata untuk pemprosesan;
7. Gunakan kain buruk, benang kapas atau udara termampat untuk membersihkan kemudahan yang terderust dan memastikan permukaan bersih;
8. Selepas descaling, primer mesti digunakan secepat mungkin. Secara amnya, ia tidak dibenarkan melebihi 4 jam, dan semalaman tidak dibenarkan.
(2) Penyingkiran karat kuasa
1. Tentukan bahagian khusus kemudahan yang perlu dinyahkarat, dan jangan membuat keperluan penyahkaratan untuk bolt, nat dan bahagian tetap lain (kecuali untuk bolt dan nat penambat struktur keluli);
2. Sebelum mengeluarkan karat, sapukan spatula atau spatula untuk menanggalkan cat yang longgar dan lapisan karat tebal;
3. Untuk kemudahan yang boleh diketuk dan dinyahkarat, gunakan kepala rata pahat tekanan udara untuk menghilangkan karat dan karat yang berat;
4. Gunakan berus dawai mekanikal bulu dawai kasar, roda pengisar atau roda pengisar kertas untuk menggilap permukaan kemudahan secara menyerong, dan jadikan permukaan yang digilap sekasar mungkin, dengan lapisan oksida hitam kelihatan;
5. Untuk sudut kemudahan, gunakan alat seperti pengisar sudut, berus dawai atau kikir rata untuk memproses;
6. Gunakan kain buruk, benang kapas atau udara termampat untuk membersihkan kemudahan yang terderust dan memastikan permukaan bersih;
7. Selepas mengeluarkan karat, primer mesti digunakan secepat mungkin. Umumnya tidak boleh melebihi 4 jam, apatah lagi semalaman.
(3) Rawatan permukaan anti-karat dalaman mesti disembur pasir, dan permukaan logam hendaklah mencapai tahap Sa2.5 kelabu perak, dan tidak boleh kelihatan gris, kotoran, skala, karat dan lampiran lain; jika semburan aluminium atau zink digunakan, permukaan hendaklah disembur Tahap rawatan pasir mencapai tahap Sa3, dan permukaan bahan harus menunjukkan kilauan logam yang seragam;
(4) Manual anti-karat luaran dan alatan kuasa termasuk bilah, berus dawai manual, berus wayar elektrik dan roda pengisar kuasa. Lapisan gris, kotoran dan karat yang longgar, cat oksida, dsb. mesti dikeluarkan untuk menghilangkan karat, dan tiada gris dan Kotoran yang kelihatan, tiada lekatan skala oksida, karat dan salutan cat, dsb., dan permukaan substrat yang terdedah mempunyai kilauan logam, mencapai St3; primer epoksi boleh digunakan pada St2 (permukaan substrat yang terdedah) Tidak perlu mendedahkan kilauan logam).
Perkara 12 Piawaian penerimaan untuk kualiti cat
(1) Cat baru
1. Sebelum pembinaan cat, langkah perlindungan tertentu, seperti tempat tidur dan pembalut, hendaklah digunakan pada kawasan sekitar atau di bawah kemudahan mengecat yang tidak perlu dicat dengan cat untuk mengelakkan pencemaran yang disebabkan oleh percikan cat;
2. Sebelum lapisan atas cat, anda mesti mengikut piawaian cat yang berbeza dengan ketat, tunggu sehingga permukaan filem cat bawah benar-benar kering dan kemudian berus, tetapi selang tidak boleh terlalu lama, untuk mengelakkan lekatan antara lapisan cat daripada jatuh;
3. Cat mengikut keperluan pembinaan, dan ketebalan filem cat harus memenuhi piawaian yang diperlukan;
4. Tanpa mengira keadaan lukisan di tapak, permukaan filem cat mestilah rata dan licin, tanpa penyelewengan yang jelas;
5. Kecuali bolt anchor dan nat pendakap struktur keluli, dilarang sama sekali untuk mengecat bolt dan nat kemudahan lain;
6. Harus ada sempadan yang jelas dan kemas antara bahagian yang dicat dengan kemudahan lain, dan antara kemudahan dengan warna cat yang berbeza;
7. Ketebalan filem salutan anti-karat adalah sekata dan rata, warnanya seragam, lekatannya baik, garis pemisah warna jelas dan kemas, dan tidak sepatutnya berus buruk, bahagian bawah terdedah, gigitan bawah, oren mengelupas, mengelupas, kendur serius, keputihan, melekit, dsb. Fenomena, ujian ketebalan filem cat perlu memenuhi syarat;
8. Apabila mengecat di atau berhampiran titik kimpalan, adalah perlu untuk membersihkan sanga kimpalan di sekitar titik kimpalan terlebih dahulu dan kemudian cat.
(2) Pembaikan cat
1. Sebelum mengecat, keluarkan habuk dan kotoran pada permukaan cat lama untuk memastikan permukaan bersih;
2. Bagi kawasan yang sangat tercemar dengan minyak, detergen hendaklah digunakan. Apabila detergen digunakan selama sepuluh minit, permukaan mesti dibilas dengan air bersih untuk memastikan permukaan bersih;
3. Sebelum menggunakan cat, permukaan mesti dikekalkan kering, terutamanya permukaan yang dicat selepas dibersihkan;
4. Untuk bintik-bintik karat pada permukaan cat lama, bintik-bintik karat dan kawasan sekitarnya harus dibuang sepenuhnya, dan warna asal logam dapat dilihat;
5. Jika permukaan cat lama keras dan berkilat, permukaan hendaklah disapu dengan kertas pasir terlebih dahulu, dan kemudian dibersihkan sebelum mengecat.
6. Sebelum pembinaan cat, kemudahan yang tidak perlu dicat di sekeliling atau di bawah kemudahan yang dicat mesti dilindungi oleh langkah perlindungan tertentu, seperti tempat tidur dan pembalut, untuk mengelakkan pencemaran yang disebabkan oleh percikan cat;
7. Untuk bahagian penghapus karat pada permukaan cat lama, cat primer dan perantaraan yang sepadan hendaklah dicat semula, dan akhirnya seluruh peralatan hendaklah dicat secara seragam dengan lapisan atas; cat cat mengikut keperluan pembinaan, dan ketebalan filem cat harus mencapai standard yang diperlukan.