Semasa pengisaran permukaan, pengorekan lurus muncul diedarkan secara eksquidistantly di permukaan karya, yang menunjukkan bahawa kegaran sistem kepala pengisaran adalah miskin dan terdapat getaran paksa. Sumber getaran terutamanya datang dari keimbangan roda pengisar atau motor. Oleh itu, adalah perlu untuk memeriksa sama ada pelepasan berputar kepala pengisar terlalu besar; sama ada rotor motor kepala pengisar tidak seimbang dan keseragaman jurang antara rotor dan stator; sama ada jurang besi palam pemegang kepala pengisar terlalu besar atau kenalannya miskin; sama ada roda pengisaran banyak masalah ketidakseimbangan dan sama ada terdapat sumber getaran luaran yang menyebabkan mesin pengisar bertenat, dan sebagainya. Oleh itu, langkah-langkah teknikal yang sepadan perlu diambil berdasarkan keputusan pemeriksaan. Sebagai contoh, laraskan jurang galas berputar, jurang antara stator motor dan rotor; mengikis permukaan gelongsor kawin, menyesuaikan jurang besi palam, mengekalkan ketepatan kerjanya dan meningkatkan ketegaran; mengimbangi rotor motor dan roda pengisaran; pilih kekerasan yang lebih lembut dan seragam Roda pengisar harus dipotong dengan halus, dan berlian perlu dipasang di atas meja kerja semasa berpakaian untuk mengurangkan kesan buruk daripada jumlah roda pengisar yang tidak seimbang; di samping itu, hubungan miskin antara lubang kon flange roda pengisar dan spindle dan getaran luaran yang mungkin perlu diperiksa dan diselesaikan. Masalah sumber.
Jika permukaan karya muncul dengan gelombang tunggal di kedua-dua belah pihak atau gelombang tunggal pada satu sisi, ia menunjukkan bahawa kesan arah perubahan boleh kerja, yang menjadikan lajur goncang pengisar. Apabila kerja boleh diterbalikkan, karya memasuki pengisaran lagi, dan lajur berjabat pada masa ini, jadi kecacatan gelombang tunggal muncul di kedua-dua belah pihak atau satu sisi karya. Oleh itu, kedudukan penyerang terbalik kerja perlu diselaraskan untuk menjadikannya sesuai; skru injap pendikit terbalik yang boleh diselaraskan perlu diselaraskan untuk mengurangkan kesan pembalikan kerja. Di samping itu, perhatian perlu dibayar untuk menghapuskan getaran dan merangkak sistem hidraulik.
Jika riak berbentuk berlian muncul apabila mengisar kapal terbang, puncanya juga getaran. Oleh kerana nisbah bilangan revolusi seminit roda pengisar kepada bilangan angin ahmar seminit yang boleh digunakan bukanlah satu integer dalam kebanyakan kes, terdapat lebih banyak peluang gelombang rhombic daripada gelombang lurus yang sama-sama dijarakkan. Oleh itu, ketegaran sistem kepala pengisaran perlu diperbaiki, jumlah suapan menegak perlu dikurangkan dengan sewajarnya, dan masa terbalik yang boleh dikerjakan perlu diselaraskan untuk bertemu: masa berfungsi mengundurkan masa / masa putaran roda pengisaran = integer untuk menghapuskan riak berlian.
